锅炉燃烧器 天然气燃烧器 燃气燃烧器 利雅路燃烧器 低氮燃烧器
电厂锅炉燃烧器烧损原因分析及应对措施-锅炉燃烧器,天然气燃烧器,燃气燃烧器,利雅路燃烧器,低氮燃烧器


某发电厂自投产以来,锅炉燃烧器频繁烧损。是什么原因导致锅炉的燃烧器被烧坏?针对此类问题,如何解决?




一、锅炉型式介绍


某发电厂2×300MW超临界燃煤发电机组锅炉为哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的超临界变压直流炉,锅炉本体型式采用∏型布置、单炉膛. 一次中间再热、平衡通风、紧身封闭、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、四角切圆燃烧方式。


二 、燃烧设备介绍


燃烧器采用低NOx直流式、水平浓淡分离煤粉燃烧器,四角切圆布置,分5层布置,每层4只,共20只煤粉燃烧器,每只煤粉燃烧器喷嘴中间设有隔板,以增强煤粉射流的刚性,每角布置10层二次风喷口,满足燃烧稳定、高效、可靠、低NOx的要求。


燃烧器出口射流中心线与水冷壁中心线的夹角分别为43°和47°,在炉膛中心形成两个假想切圆,其直径分别为543mm、732mm在最上层煤粉燃烧器上方,炉膛四角各布置4层燃烬风口(soA),SOFA燃烧器可进行±10°的水平摆动和±30°的垂直摆动。锅炉第一、二(A/B)层燃烧器布置两层等离子点火系统实现锅炉无油点火和低负荷情况下稳定燃烧。


三、原因分析


1、经现场不同负荷下实测2号炉各层燃烧器区域烟气温度,呈现出50%电负荷时,炉膛温度偏高(约1300℃),D、E层燃烧器区域烟气温度较之更高现象(约1400℃以上)。


2、二次风压偏低,造成上两层高温区域燃烧器周界风刚性不足,煤粉气流着火距离缩短,使燃烧器口温度偏高、结焦,烧损燃烧器。


3、受机组低电负荷影响,造成上两层D、E燃烧器对应磨煤机投运时间较短,停运时间相对较长,燃烧器停运时冷却不充分造成过热烧损。


四、应对措施


1、派专业技术人员到现场进行燃烧深度优化调整,得出最优燃烧调整方案。


2、锅炉厂家对烧损燃烧器进行检测检验,分析其材质是否满足燃烧器运行要求,发电厂建议锅炉厂适当提高燃烧器喷口材质耐高温能力,以降低燃烧器烧损风险。


3、1#锅炉启动前,发电厂委托有相关资质单位对一次风量重新进行标定,为运行人员控制一次风率提供理论依据。


4、D、E层磨煤机停运时,保持该两台磨煤机冷风通风量不低于10T/h,以强化燃烧器喷口的冷却能力,防止烧损燃烧器。


5、燃尽风优先开大上两层风门挡板开度至60-80%,关小下两层挡板开度至15%左右,不采取燃尽风均等配风方式。


6、对运行时的D、E磨煤机增大一次风量5T/h,以适当提高一次风率,增加燃烧器喷口冷却能力,提高燃烧器使用寿命。


7、尝试通过关小燃尽风门开度,提高锅炉二次风箱压力至0.3KPa以上,达到增加一次风刚性,延长煤粉气流着火距离的目的。


8、为了实时监视D、E层燃烧器喷口温度,建议由锅炉厂家出具燃烧器喷口加装壁温测点方案,发电厂实施。


9、利用锅炉停运机会,维护部对1、2#锅炉二次风门开度进行核对校验,确保二次风门实际开度与DCS系统画面相一致。


10、建议机组负荷175MW时,控制脱硝入口氮氧化合物在230-260mg/m:机组负荷350MW时,控制脱硝入口氮氧化合物在200-230mg/m。

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